Fuwa Arka Fren Körüğü Çift
1. İşlev
• Çift Frenleme İşlevi:
• Servis Freni: Sıkıştırılmış hava servis odasına ("11" portu) girdiğinde, diyaframı iter ve itme çubuğu aracılığıyla freni etkinleştirir.
• Park Freni: Park odası ("12" portu) basıncı düşürüldüğünde, depolanmış enerji yayı serbest kalır, diyaframı iter ve freni devreye sokar.
• Acil Fren Güvenliği: Hava beslemesi arızası durumunda, park freni otomatik olarak devreye girerek aracın hareketsiz kalmasını sağlar.
• Yük-Uyarlamalı Frenleme: Çift odacıklı tasarım, servis ve park freni kuvvetlerinin birbirinden bağımsız olarak ayarlanmasını sağlayarak farklı yük ve sürüş koşullarına uyum sağlar.
2. Özellikler
• Oda Yapılandırması:
• Servis Odası: Araç çalışırken dinamik frenleme için.
• Park Odası: Park halindeyken veya acil durumlarda statik frenleme için.
• Portlar:
• "11" Portu: Servis freni hava girişi.
• "12" Portu: Park freni hava girişi/egzozu.
• Montaj: Genellikle arka aks fren tertibatına cıvatalanır, güvenli bağlantı için flanşlar veya braketler bulunur.
3. Malzeme
• Körük Gövdesi: Dayanıklılık ve basınca dayanıklılık için yüksek mukavemetli alüminyum alaşımı veya dökme demir.
• Diyafram: Hava odalarını ayırmak ve kuvveti iletmek için kauçuk veya polimer bazlı esnek membran.
• Yay: Enerji depolama ve park freni çalıştırması için yüksek çekme mukavemetli çelik yay.
• Contalar: Hava sızıntısını önlemek ve uzun süreli güvenilirliği sağlamak için kauçuk veya sentetik contalar.
4. Ana Parametreler
• Çalışma Basıncı:
• Servis Odası: 8–10 bar (116–145 psi).
• Park Odası: Serbest bırakma için 8–10 bar (116–145 psi), devreye alma için 0 bar.
• Fren Kuvveti:
• Servis Freni: Nominal basınçta tipik olarak 11.000–15.000 N (2.473–3.372 lbf).
• Park Freni: Yay kuvveti ile 10.000–14.000 N (2.248–3.147 lbf).
• İtme Çubuğu Hareketi: Modele bağlı olarak 40–65 mm (1.57–2.56 in).
• Sıcaklık Aralığı: Aşırı iklimlerde çalışmayı sağlamak için -40°C ila +80°C (-40°F ila +176°F).
• Döngü Ömrü: Uzun süreli kullanım için test edilmiş yay yorulma direnci ile ≥1.000.000 döngü (servis freni).
• Ağırlık: Boyut ve yapılandırmaya göre yaklaşık 8–12 kg (17.6–26.5 lbs).
5. Ek Özellikler
• Korozyon Direnci: Zorlu ortamlarda uzun ömür için kaplamalı gövde ve paslanmaz çelik bağlantı elemanları.
• Modüler Tasarım: Tam körük değişimi olmadan bireysel bileşenlerin (örneğin, diyafram, yay) kolayca değiştirilmesini sağlar.
• Uygunluk: Fren sistemi güvenliği için SAE J1402, ECE R13 ve FMVSS 121 gibi uluslararası standartları karşılar.